Quais são os veiculos obrigados até o Cronotacógrafo ?

É obrigatório o uso de tacógrafo nos veículos: (Resoluções 14/98, 87/98 e 92/99 do CONTRAN, Portaria Inmetro nº 201, de 02 de dezembro de 2004.)

1. De carga com Peso Bruto Total (PBT) superior a 4536 kg, fabricados a partir de 01 de janeiro de 1991;
2. De transporte de escolares;
3. De transporte de passageiros com mais de 10 (dez) lugares;
4. De transporte de produtos perigosos; ( Art. 3º da Resolução 87/99 CONTRAN)

São isentos do uso do tacógrafo os veículos:

1. De carga com Capacidade Máxima de Tração (CMT) inferior a 19 toneladas e fabricados até 31 de Dezembro de 1990;
2. De carga fabricados a partir de 01 de Janeiro de 1999 que tenham peso bruto total (PBT) inferior a 4536 quilogramas;
3. De transporte de passageiro ou misto, desde que licenciado na categoria particular e que não realizam transporte remunerado de pessoas;

Preços e financiamento

Existem dois tipos de tacógrafos: o mecânico e o eletrônico. A escolha de uma versão ou outra vai depender do modelo e do ano de fabricação do caminhão. O eletrônico, apesar de mais caro, tem algumas vantagens que compensam o gasto inicial de instalação; o mecânico tem peças que se desgastam e precisam ser trocadas depois de algum tempo.           Um comunicado divulgado pela NTC diz que a VDO do Brasil decidiu reduzir os preços do tacógrafo mecânico para R$ 390,00 e dos eletrônicos para R$ 664,00. Além desse preço básico, o usuário paga os custos de instalação, que variam conforme o modelo do equipamento e do veículo, de R$ 20,00 a R$ 170,00.           Existe um convênio entre a NTC e a VDO. Pelo acordo, a NTC e os sindicatos de empresas de transporte rodoviário de carga e de transportadores autônomos vão intermediar a comercialização do equipamento. A NTC se encarrega de distribuir aos sindicados o modelo do pedido de compra. Os sindicatos providenciarão cópia e remessa do formulário para as empresas e os autônomos filiados que manifestarem interesse em adquirir o dispositivo. Em seguida, os sindicatos receberão os modelos preenchidos e os encaminharão à NTC, que os enviará à VDO para atendimento pelo posto mais próximo ao cliente.           Para comprar direto num posto da VDO, porém, o preço é mais alto. A Carga Pesada apurou que na Takvel Indústria e Comércio, de São Paulo, por exemplo, o tacógrafo mecânico custa R$ 550,00 e o eletrônico R$ 800,00 (preços que podem ser pagos em três vezes, sem acréscimo).           A VDO informa ainda que fez um convênio com o Bradesco para financiar o pagamento dos tacógrafos, em até 12 prestações e com juros de 4,5% ao mês.           A Comércio e Indústria Neva, de São Paulo, também revelou os preços de sua marca de tacógrafos para a Carga Pesada: tacógrafo mecânico, R$ 522,00; com kits, R$ 655,00; tacógrafo eletrônico, R$ 790,00; com kits, R$ 900,00. Estes preços também podem ser pagos em três vezes - uma entrada e mais duas.

Observações importantes: 01 Tonelada equivale a 5,71 Cavalos de Força (CV). Cnclui-se que para todo veiculo acima de 109 CV é obrigatório o uso do tacógrafo. Informação sobre a quantidade de CV do veículo está no CRLV.

---

Infrações	Enquadramento	código
Transportar produto a granel sem tacógrafo ou não apresentar o disco a autoridade competente, quando solicitado (Produto Perigoso)	Art. 45, ii- E	910-5
Transitar sem tacógrafo	230 IX	6637-1
Transitar sem disco diagrama ou estando este vencido	230 X	6645-0
Não preencher a região central	230 X	6645-2

Tacógrafo sem lacre	230 X	6645-0
Tacógrafo com agulha bloqueada	230 XIV	6688-0
Tcógrafo com falta de registro de uma ou mais agulha	230 XIV	6688-0
Tacógrafo utilizando disco diagrama inadequado	230 X	6645-0
Não ter disco de reserva para concluir a viagem	230 X	6645-0

Horário da grafia não confere com o horário real

230 X

6645-0

---

OBSERVAÇAO: Lembre-se

Se o seu veículo possui o aparelho registrador inalterável de velocidade e tempo (tacógrafo) é necessário que o condutor:

• - Tenha disco de reserva para concluir a viagem;
• - O Motorista deve preencher a região central do disco, nos campos corretos;
• - Deve-se exigir que o agente fiscalizador assim que inspecionar o disco, assine no seu verso, constando o seu nome, data, hora, órgão que pertence e, local onde foi abordado;
• - Deve sempre verificar se o horário da grafia do disco se confere com o horario real, pois se este estiver errado, existe infração de trânsito para penalizar.

Substituição do Disco-diagrama do Cronotacógrafo